La convenienza dei motori russi era nota anche in Occidente, e, appena terminate la Guerra Fredda, nel 1992 la Pratt&Whitney firma un accordo con la NPO Energomash per la produzione di RD-170, prodotti dalla AMROSS e chiamati RD-180 in questa versione a 2 camere, per i razzi Atlas della Lockheed. Razzi Atlas che erano puntati proprio sull’URSS fino a pochi anni prima… Il RD-180 ha 15 mila parti in meno del precedente motore americano dell’Atlas… 362ton forza di spinta. Il 24 Maggio 2000 Atlas III Lancia da Cape Canaveral. Con successo. Nell’Agosto 2002 Lancia Atlas V. Sempre con RD-180. E lanceranno e lanciano ancora con centinaia di motori russi.
